“神舟”历程           　　中国航天事业走过了40多年的光辉历程。中国第一、二代中央领导高瞻远瞩的决策和科技工作者的奉献，为中华民族带来了“两弹一星”的成功，开辟了中国的航天之路。1992年，以江泽民同志为核心的党的第三代中央领导集体高瞻远瞩，审时度势，决定实施载人航天工程，中国开始了向航天科技新高峰的冲刺。历经十一年寒暑，跨越道道难关，中国航天人破解了载人航天的奥秘，建成了中国载人航天工程研制、试验体系，锻造了一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的科技队伍，在诞生过世界上最美丽飞天神话的国度，用自己的智慧和力量，用尖端的现代科学技术，把千年梦想变为光辉灿烂的现实，垒起了中国航天的又一座里程碑。   新闻快报 | 展览简介 | 箭发太空 | 航天英雄 | 神州历程 | 展望未来 | 　　 1998年1月5日，14名经过精心挑选的预备航天员来到北京训练中心，以此为标志，我军第一个航天员大队正式成立。图为我国首次载人航天飞行首飞梯队3位成员杨利伟(中)、翟志刚（右）、聂海胜（左）。 　　飞船应用系统是一个实用性的系统，它与人们的生活、环境息息相关。应用系统在飞船里面装备了科学实验仪器，进行对地观测和开展环境监测、生命科学、生物技术、材料科学、材料加工、空间天文与物理和微重力学等多项空间实验。图为飞船应用系统试验室。 航天员体能训练         　　航天测控与通信系统是在飞船点火发射后，负责飞船从发射、运行到最终返回的全程测量和遥控，是飞船升空后和地面唯一的联系途径。中国航天测控与通信系统目前包括四艘远洋测量船、六个陆上测量站和三个活动测量站。图为海上远望测量船。 　　运载火箭系统是飞船进入太空的运输工具。我国载人航天工程使用的运载火箭为长征-2F火箭，火箭全长58.3米，顶部带有逃逸塔，起飞质量为479.8吨，运载能力为7.8吨，可以把飞船送入200公里——450公里的近地轨道。该火箭是我国目前最高、最重、推力最大的火箭，可靠性超过百分之九十九点九。图为长征-2F火箭。 　　载人飞船是整个工程的核心部分，也是难度最大、安全和可靠性要求最高的系统，共有13个分系统。飞船由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成，其中轨道舱和返回舱均为密封结构，是航天员活动的地方。图为中国飞船总装车间。 　　酒泉卫星发射中心是科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是我国建设的第一个卫星发射场。它位于我国西北部甘肃省酒泉市东北地区，海拔1000米，占地面积约2800平方公里，始建于1958年。图为酒泉卫星发射场。